xx区道路交通安全汇报材料

XX道路交通安全汇报材料

今年以来，我们在市委市政府的坚强领导和全力支持下，借势借力，靠前站位，迅速行动，攻坚克难，创新工作举措，依托社会治安基层治理网格优势，全力做好xx道路交通安全工作，探索完善新时期道路交通安全新模式。

一、辖区道路交通基本情况

（一）辖区道路基本情况。

辖区道路总里程x公里，其中公路总里程x公里，建成区城市道路x条，总里程x公里。辖区公路总计x条xxxx.x公里，其中xxx国道x公里、xxx省道x公里、xxx省道x公里、县道xx条x公里、乡道xx条x公里、村道x条x公里。辖区高速公路有x条共计x公里，高速公路进出口x个。

（二）辖区交通科技设施情况。

全区共有各类监控设施xxxx个，其中卡口监控xx个，电子警察xx个，球机监控xxx个，高空监控xx个，测速监控x个。全区共有xx个信号灯。

（三）辖区车辆及运输企业基本情况。

截止目前，辖区机动车保有量x辆、其中汽车保有量x，驾驶人保有量x人。辖区物流企业x家，客运企业x家（前程客运，福泰客运），危化品企业x家。

二、目前工作开展基本情况：

（一）、当前道路交通安全形势：

自xxxx年x月x日，辖区交通事故数与事故亡人数实现“双下降”，截止xx月xx日，共接处警xxxxx起，处理简易程序道路交通事故xxxx起，一般程序道路交通事故xx起，死亡xx人，受伤xxxx人，与去年同期比较，事故起数减少xxx起，下降x.x%，死亡人数减少x人，下降xx.x%；受伤人数减少xx人，下降x.x%，辖区未发生一次死亡x人以上及社会影响重大的交通事故，道路交通安全形势总体平稳。但亡人事故绝对数仍处高位，截止目前全区事故死亡人数已超过调整后的全年任务控制数，占调整后全年控制数的xxx.xx%，全市排位倒数第一，亡人下降幅度低于全市平均，全区道路交通安全形势依然严峻，事故防控工作仍然存在漏洞。

（二）、工作开展情况

1、综合治理防事故，全力打赢交通安全阵地战。

xx始终将事故防控作为中心工作来抓，上半年牢牢抓住“道路交通安全大会战”这项牛鼻子工程，借势借力，充分发挥社会治安基层治理网格优势，深化推进“大网格、大整治、大巡防、大劝导、大治理、大宣传、大管控、大督考”的八大工作举措；下半年始终围绕交通安全三年专项整治系列工作，以事故为导向，精准治理、靶向打击，打造事故防控工作闭环，全面构筑了交通安全防护网，全力提升事故风险防控水平。累计投入资金xxxx万，完成各级道路隐患整改xxx处（其中省级隐患点x个，市级隐患点x个），增设信号灯x个，增设各类护栏xx.xxkm，封闭不规范开口xx处，投入xxxx万完成了xxx国道全面提升工程；全区有xxx名巡防人员在各条道路开展巡防工作，xxx名专职劝导员在路口开展交通劝导；累计开展“五进”宣传xxx次，教育宣传培训xx万余人次；累计排查农村面包车xxx辆、渣土车xxx辆、电动三（四）轮车xxxxx辆、 校车xxx辆；督考整改事项xx起，通报乡镇部门x家，有效推动了工作落实。此外，莲花路长制、“千点万人”交通安全宣传等创新举措得到了各级领导的肯定和赞许。

2、严查严管常态化，全力打赢秩序整治持久战。

借力“县乡一体，条抓块统”试点工作，完善执法联勤联动联合执法机制，交警、交通、住建、应急管理、教育、农业农村、市场监管、综合执法等相关部门强化协作，乡镇（街道、办事处）属地政府协作配合，持续开展货车超载整治、渣土车整治、拖拉机整治、校车整治等一系列专项整治行动，不断加强“两客一危”重点车辆源头管理，全面营造了严管态势；同时交警部门深入开展“净化”系列行动，全力打击酒驾、超载以及非机动车逆向行驶、闯红灯、不按规定佩戴安全头盔等严重交通违法行为。截止xx月xx日，全区共累计查处各类交通违法总量xxxxxx起，其中非现场抓拍xxxxx起，现场查处道路交通违法行为xxxxx起，其中查处非机动车违法行为xxxxx起、货车超载xxx起、酒驾xxx起，吊销驾驶证xx起，行政拘留xx人，办理刑事案件xx起。

三、事故防控存在的问题：以人、车、路为视角。

（一）人：管理教育乏力

1．驾驶人教育管理不到位。高度重视驾驶员的教育管理，在现代国家道路交通安全治理中概莫能外。在这方面我区存在的主要问题是驾驶人教育培训未能形成终生的周期性培训教育常态机制。驾照申领期间的短期培训成为绝大多数驾驶员仅有的一次专门性教育，而对于驾驶员的管理又存在针对性不强、管理不到位等多方面的问题；对有过酒驾、醉驾、毒驾、飙车、超速、疲劳驾驶等危险违法驾驶的一般驾驶人和职业驾驶人没有也很难纳入重点管理对象，重点人群违法信息无法实现部门的快速集成共享，无法对重点人群以及违法企业实施动态跟踪管理。此外，我区大部分是农村地区，电动车因其便利、实惠已成为的绝大部分农村老百姓出行的主要工具，但是对这些电动车驾驶员没有专门的培训教育考试体系，导致该群体缺乏必要的交通安全知识和应急避险能力，很大一部分事故均是电动车驾驶员随意变道、乱穿导致，甚至还有闯红灯，今年以来涉及电动车的亡人事故就高达xx起。对此我们采取很多办法（例如针对电动车，每个村建档立户，查处电动车时让乡镇干部参加等），但是由于法律、技术等多方面因素，导致仍然很难做到对其纳入专门地驾驶人员管理体系中，使得目前大部分仍然处于失管失控状态。

2、交通安全意识淡薄。普及道路交通安全知识，形塑公民道路交通安全法治意识亦是道路交通安全综合治理不可或缺的应有之义。目前我区还未形成多样化的道路交通安全全民教育培训体系，公民交通行为陋习还未能根本扭转，“中国式过马路”、“乘客不系安全带”、“儿童乘车不使用专用儿童座”等现象俯拾皆是。特别是我区还有一个显著的特征就是农村老年人比例较高，该类人群文化层次不高、交通安全素质普遍不高、教育宣传难度较大。今年以来，xx周岁以上老年人已经占到全年亡人总数的xx.x%，大多都事故都是沿线周边村民，没有足够的安全风险意识，为图方便在道路上随意横穿、滞留、搭乘车辆，在遇到紧急情况时无法正确避险，造成事故高发。上述这些由于交通参与者的交通素养而导致的亡人事占比高达xx.x%。