机场公司201X年工作报告

同志们：

现在，我代表机场公司作工作报告。我的报告共分三个部分，一是对去年工作进行总结；二是当前面临的形势和任务；三是对今年的工作进行安排。

第一部分 201x年工作总结

过去的一年，在市委市政府、民航上级单位和集团公司的正确领导下，在各驻场单位的共同努力下，机场公司团结带领全体员工，以年初“ ”发展思路为引领，坚定信心，聚焦发展，各方面工作扎实推进，成果显著。

过去的一年，我们着力打造平安机场建设，实现安全保障持续平稳，全年重点工作有所成效。未发生责任原因造成的运输保障、空防和航空地面事故及事故征候。深入开展“安全生产月”、“百日安全大检查”等专项活动。在内网增设“安全服务”专栏，设立了安全服务奖励基金，全年共发放奖励基金 余万元。围界安防系统试运行，提高了飞行区安全裕度。全年各类不安全事件同比下降 %，安全隐患整改控制率达到 ％。获得 荣誉称号。“平安机场建设”专项行动完美收官，可以看出，我们的干部、我们的员工为了做好平安机场建设工作也是蛮拼的，在此，我代表机场公司对所有参与此项工作的人员表示感谢！

过去的一年，我们着手创新服务品牌理念，实现服务质量既定目标，全年亮点工作有所提升。全年，机场旅客满意度得分4.43分，完成年初 分的目标。新开通东方航空“网上值机”服务。在航站楼增设流动问询、航延手推车、旅客服务满意度测评器等特色服务，组织窗口部门开展了手语培训，进一步提升了机场服务水平。成立了Skytrax迎评组织机构，下发了迎评制度。充分发挥“旅促会”平台优势，开展了“空港之星”评选活动，建立了整体服务协调联动机制。全年，共开展空港之星评选4次，共有14名空港之星成为机场员工学习的榜样。

过去的一年，我们着重开展运行流程梳理，实现运行效率持续提高，全年难点工作有所突破。圆满完成 次专机和重要飞行保障任务；开展各类机坪专项整治活动，发现并处理机坪违章行为 起。组织开展了内部审计，各部门对部门管理手册、预案手册、作业指导书进行重新梳理与修订，强化了部门业务规范化管理与执行力建设；内审共发现安全问题73项，已整改完成45项。举行了综合办公楼应急疏散演练，航站楼反恐涉爆应急救援综合演练，全面提升了机场应急处突能力，其中，机场公司在全市“长城2号”反恐演练中，被市反恐办评为突出贡献单位。

过去的一年，我们着眼规范内部管控工作，实现管理效能稳步提升，全年要点工作有所作为。加强行政督办，建立了周安全运行讲评会与OA公文限时督办机制，行政管理效能不断提升。严格执行招投标管理规定，全年共向集团公司上报采购计划65项，采购计划完成率为97%。全年实现利润总额为 万元，发生成本费用 万元，较上年同期减少 %。 认真开展节能减排工作，重点推动节能项目的实施，能源消耗量指标均有不同程度的下降。

过去的一年，我们着意推进企业自身内涵建设，企业发展活力焕发生机，全年焦点工作有所突出。与市第三人民医院合作成立了机场“医疗急救中心”，实现了机场医疗急救属地化管理.机务保障部取得了波音B737-700/800和空客A319/320/321等机型航前航后维修资质，具备了独立承担飞机检修及维护工作的能力。对博维公司外包业务进行收回，剔除人工成本，全年节约外包费用300余万元。机场官方微博、微信成为舆论宣传新阵地，其中，微博粉丝人数达 万余人，微信关注人数超过 万人，增强了机场新闻宣传和舆论引导能力，打造了机场文化工作新品牌。

过去的一年，我们着实统筹人力资源建设，实现撤离人员平稳过渡，全年热点工作有所延伸。开展了管理序列岗位培养、考核及晋升工作，完成了 名中层管理岗位人员、 名助理级管理岗位人员的聘任工作。制定下发机场公司《考勤管理规定》，从制度层面保证了员工正常合理带薪休假。组织开展了基层管理人员培训班；分批次派送分队长、业务骨干赴深圳、西安机场跟班学习；全年开展各类培训 项，完成率为 %。

过去的一年，我们着力抓好党建民生工程，推进群团工作走向新常态，全年结点工作有所建树。深入开展党的群众路线教育实践活动，并在作风建设方面取得了明显成效。坚持“以人为本”，积极协调员工团购房事宜。组织员工体检，开放员工活动室、图书馆、健身房等，在关心员工身心健康的同时，为大家创造舒适的学习、休闲环境。各部门职业技能大比武活动蓬勃开展；青年联谊会、义务植树、各类体育赛事以及“中国梦、劳动美”主题演讲比赛深入推进，充分展示了机场企业形象及员工精神风貌。

全年，机场公司获得 “语言文字先进集体”、“青年文明号”；全市“文明服务示范窗口”荣誉称号。这些荣誉的取得既是上级对我们工作的一种肯定，也证明了我们的自主管理模式得到了业内的普遍认可。

过去的一年，在集团公司的领导下，我们的进步有目共睹，成绩令人鼓舞。没有在座各位及员工的努力拼搏和无私奉献，这些工作是难以做好的，借此机会，我代表班子成员，向大家、并通过大家向全体员工表示衷心的感谢，并为你们的努力点赞！

第二部分 面临的形势和任务

201X年是“十三五”收官之年，是经济发展新常态下转型发展的关键之年，也是机场公司全面推进绿色机场建设的第一年。新的形势对机场公司提出了新的挑战，新的问题对机场公司提出了新的要求，问题倒逼我们必须深化业务转型，在新常态下找到可持续发展的路径。努力改变过去资金依赖式发展，走出一条新路子。因此，我们要对形势和问题有一个正确的认识和客观的判断，既不回避问题，也不放大问题。

一要看到成绩。今年以来，机场上下团结一心，共同努力，在安全、品质、速度、效益、效率、和谐6个模块做了大量艰苦细致、卓有成效的工作，机场总体发展态势是好的，取得的成绩来之不易。

二要看到优势。一是去年11月22日，全国低空空域管理改革工作会议召开，这次会议是通航产业201X年“破冰”之后一个重要的节点，将会对机场今后保障通用航空，为通勤通用机场输出人才带来利好。二是今年，民航局发布了《民航节能减排专项资金项目指南》等通知，将进一步激发机场各项事业发展的内生动力和活力。

三要直面问题。一是部分管理人员管理能力与经验相对不足，在带队伍、抓管理等方面和机场发展要求相比还存在一定差距。二是机场运营成本居高不下，航线补贴较去年同期大幅下降，全年资金缺口很大。三是各部门相互合作意识不强，不同程度地存在各自为政、孤立发展的现象，不利于机场公司整体管控效能的发挥。四是市场营销难度加大。受外部环境影响，机场公司客、货、飞机起降架次指标不理想，加上周边机场完全同质化的航线格局，给我们明年的主业发展带来更大难度。

面对这些问题与困难，我们必须要转型发展。经过近几年机场的快速发展，我们的客货量已从低基数的高速增长转为平稳增长新阶段，我们的安全服务体系建设也已从摸着石头过河转为有标准、有量化、有考核的闭环阶段，这一阶段决定了我们转型发展的必要性。转什么，怎么转，往哪转，这将是我们今年工作的一个重点。集团公司工作报告也提出要逐步实现三个转型：由原来的客运为主向客货并举、航空旅游、航空物流协同发展转型；由单纯的运营保障向航空训练、备降、过夜基地转型；由单一的机场专业向航空产业、社会化服务、市场化拓展方向转型。如何结合机场实际，将“三个转型”有效落地，这将是我们要考虑的问题。

因此，转型发展，我认为首先应该是思维方式的转变，要从被动经营到主动出击转变，要从人才内部使用到有偿输出转变，要从资金驱动到创新驱动转变。转变的前提是什么，我认为还是加强管控、建设队伍。